随车吊有使用方便、操作灵活等众多优点,越来越被被大家所认可，在我国使用的越来越多。目前常见有伸缩臂随车吊与折叠臂随车吊。这两种吊臂有哪些利弊？我们该如何选择呢？

1工作效率

伸缩臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，其工作效率相对较低；折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，完成动作更快，工作的效率更高。

2工作半径

在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。

3工作空间要求

这由吊臂结构所决定，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构限制，所需的施展空间更大。

4垂直起降

伸缩臂采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。

5加装辅具

?折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。伸缩臂由于前端是软性的钢丝绳，很少见有伸缩臂加装辅具。

6操作难度

伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。

7吊臂占用空间

占用空间上一目了然，折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起，占用空间相对更小，而伸缩臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行驶的时候占据的空间较大。

8安装难度

伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。

而折叠臂随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。

9价格

折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。